金龍入室

讓阿里山蒸汽火車回娘家

                金龍文教基金會董事長蔡榮順撰文

    一百多年前（1910-1917年），從美國購進20輛蒸汽火車供嘉義林務機關使用，在退休停駛後因爹娘不疼，自1972年起，陸續有7輛離開嘉義林管處，迄今仍有6輛於外地流浪。以出借嘉義公園的21號火車為例，不只放置地點突兀，也未獲專業維護，導致銹蝕嚴重，面目已非。

    百年林業火車能見證19世紀末至20世紀初的工業文明，及台灣產業發展歷史，是珍貴的文化遺產。嘉義林管處原有20輛蒸汽火車，目前6輛被放逐外地，包括編號14、16、21、22、28、32號火車，分別放置於澳洲、花蓮、嘉義公園、南投、苗栗、竹崎公園等地。這些暫置地點和阿里山林業歷史無關，欠缺地緣份量而遭漠視，只顯現漫漶斑駁的落魄狀。（百年阿里山林業火車請參閱2004年蔡榮順著作“發現一百年前的阿里山”一書第89頁一覽表）。

    百年林業火車是台灣階段性的文化表徵，可見證時代歷史。欣聞林務局考慮於嘉義北門車庫園區規劃阿里山林業蒸汽火車博物館，有系統且完整的專業展示。失魂數十年、出借在各地的火車頭，終於有當家者願省悟面對。期待相關縣市政府同意讓林業蒸汽火車順利回娘家，回到嘉義林業車庫，和百年歷史的北門驛、動力室、製材廠、杉池、檜意森活村、營林俱樂部連結起來，完整恢復林業產業鏈系統樣貌，再現“亞洲第一”林業村風華。